Arnold Oberüber
Service-Verladetechnik e.K.
Hefehof 25
31785 Hameln
Tel: +49 (0)5151 8228 671
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Typ APV mit Stahl-Auflager
Typ APVA mit Alu-Segmenten
mit Stahl – Auflager
Die seitlich verschiebbare Überladebrücke APV ist für Außen- und Innenrampen geeignet und kommt zum Einsatz, wenn kleine und mittlere Höhenunterschiede zwischen Rampenkante und Fahrzeugladefläche überbrückt werden sollen. Die Überladebrücke wird in einem Führungsprofil, das am Rampenkopf befestigt ist, gehalten und ist seitlich verschiebbar. Die Überladebrücke APV ist passend für die gängigsten Wettbewerbsprofile lieferbar, d.h. ein aufwendiger Austausch eventuell bestehender Führungsprofile entfällt. Die Druckfedern kompensieren das Brückengewicht, so dass die APV problemlos von nur einer Person bedient werden kann. Standardmäßig ist die Überladebrücke ab einer Nennbreite von 2000 mm mit zwei Hebeln ausgestattet, um die Bedienung von zwei Personen zu ermöglichen. Bei Nichtgebrauch steht die Brücke senkrecht an der Rampenkante und wird durch eine selbsttätige Fallsicherung in dieser Position fixiert. Alle Stahlteile der seitlich verschiebbaren Überladebrücke sind feuerverzinkt lieferbar. Die Überladebrücke erfüllt die neueste europäische Norm EN 1398.
mit profilierten Aluminium-Segmenten
Die Überladebrücke APVA ist für Außen- und Innenrampen geeignet und kommt zum Einsatz, wenn kleine und mittlere Höhenunterschiede zwischen Rampenkante und Fahrzeugladefläche überbrückt werden sollen. Die Überladebrücke wird in einem Führungsprofil, das am Rampenkopf befestigt ist, gehalten und ist seitlich verschiebbar. Die Überladebrücke APVA ist passend für die gängigsten Wettbewerbsprofile lieferbar, d.h. ein aufwendiger Austausch eventuell bestehender Führungsprofile entfällt. Die Druckfedern kompensieren das Brückengewicht, sodass die APVA problemlos von nur einer Person bedient werden kann. Standardmäßig ist die Überladebrücke ab einer Nennbreite von 2000 mm mit zwei Hebeln ausgestattet, um die Bedienung von zwei Personen zu ermöglichen. Bei Nichtgebrauch steht die Brücke senkrecht an der Rampenkante und wird durch eine selbsttätige Fallsicherung in dieser Position fixiert. Der Typ APVA ist mit einem Auflager aus Leichtmetall-Segmenten ausgestattet, das eine optimale Anpassung an schief zur Rampenoberkante stehende Fahrzeuge garantiert. Die Überladebrücke erfüllt die neueste europäische Norm EN 1398.
